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Vidéastes et tournages

Filmer une course en mouvement, le travelling à vélo électrique

Pour filmer un coureur à sa hauteur, le vidéaste s'assoit à l'arrière d'un vélo électrique deux places, dos calé contre un dossier, pendant que le conducteur tient l'allure. Une station d'énergie recharge les batteries des caméras entre deux prises.

Selle passager du fatbike avec son dossier

Comment faire un travelling à hauteur de coureur ?

Le vidéaste s'installe sur la selle arrière d'un vélo électrique deux places, dos calé contre le dossier. Le conducteur règle l'allure sur celle du coureur, le vidéaste cadre l'athlète à sa hauteur. L'assistance électrique accompagne le pédalage jusqu'à 25km/h, de quoi suivre la tête de course.

Pourquoi un vélo plutôt qu'une moto ?

Le silence et la proximité. Le vélo roule sans bruit de moteur : le son d'ambiance, la respiration du coureur et le public restent dans la prise. Il se glisse sur un chemin, une piste cyclable ou une allée de parc, au plus près de l'athlète.

Quel terrain accepte-t-il ?

Un fatbike porte des pneus larges qui passent l'herbe, le gravier et les chemins. Pour un trail urbain ou une course en parc, il suit le parcours là où une voiture s'arrête.

Comment coordonner le tournage ?

Le conducteur regarde la route, le vidéaste regarde l'image. Un talkie entre le vélo et le reste de l'équipe, le réalisateur ou un second cadreur, permet d'annoncer les changements de plan et le passage des coureurs. Sur une course officielle, la position du vélo dans le parcours se valide avec le directeur de course avant le départ.

Et l'énergie d'une journée de tournage ?

Les batteries des caméras, des drones et des panneaux LED se rechargent sur une station d'énergie, en USB-C 140W ou sur secteur, au point de rendez-vous. La station fonctionne en silence et se pose près du plateau sans couvrir la prise de son.

Qui peut monter à bord ?

Deux personnes au plus, 150kg au total, casque attaché pour les deux, chacun apporte le sien. Le vélo se règle et s'essaie au retrait.

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